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今天是2022年5月26日,星期四,长沙湘江水位34.14米,长沙坝上水位30.27米,坝下水位21.02米。天气情况:小雨,最低气温19℃,最高气温34℃。

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长沙新港首迎万吨级货轮

日期:2022/4/8
 

长沙新港首迎万吨级货轮

 

 

  4月7日14时,载有11000吨铁矿石的货轮“兴隆8899”号缓缓停靠长沙新港。

 

   4月7日下午,一艘满载1.1万吨货物的“兴隆8899”号货轮缓慢停靠长沙新港4吊泊位。这是长沙新港投运以来接卸的最大货轮,也是目前为止通过湘江枢纽的最大货轮。此举标志着湘江通航能力迈上新台阶。

   此前长沙新港靠泊货轮,最大载重吨位为8000吨。此次停靠的“兴隆8899”号货轮长120米、宽21米、吃水深6.5米,最大载重吨位1.5万吨,从江苏太仓港发运长沙新港,所装载货物为进口铁矿石。据长沙运德物流有限公司负责人刘胜彬介绍,以前从上海运输1万吨建材到长沙新港,需要分5条2000吨货轮运输,物流费共需40万元。长沙新港可停万吨级货轮后,1万吨建材一次送达,既可减少卸载时间,还可节省物流成本3万元。

   万吨级货轮靠泊,考验的是港口的管理和服务能力。长沙新港之前仅有5台5吨级起重机,港口货物往来繁忙时,无法满足货物装卸需求,易导致港口船舶滞留。现在,长沙新港改用大吨位起重机,1小时可装卸500吨货物,极大减少船舶滞港时间。今日到港的1.1万吨进口铁矿石,可装满180多节火车车厢,连起来近3公里长,但不到24小时便能装卸完毕。

   根据《长沙港口主枢纽总体布局规划》,新港公司规划建设千吨级以上码头泊位14个,总设计吞吐能力将达1200万吨。目前在建一条连接长沙北站的铁路专用线。该线开通后,将打通铁水联运“最后一公里”,还可降低20%的物流成本。

   根据今年3月发布的《长株潭都市圈发展规划》,我省将进一步研究提升湘江主干航道等级,力争实现湘江长株潭下游航段常年3000吨级通航。

(文章来源:湖南日报) 

 

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